摘要: 对稠油加工后的柴油颜色变深及贮存安定性变差的原因进行了分析;同时在原有生产装置上,通过控制溶剂脱沥青油的残炭改善催化原料的品质后,使催化馏出口柴油的颜色由桔红(比色>3.0号)变为淡黄色(比色<1.5号),调合柴油满罐分析时(贮存时间约为3天)的颜色由棕黑色(>4.5号)变为淡黄色(≤2.0号);通过碱洗和控制操作温度去降低调合柴油的酸度和烯烃含量,使调合柴油贮存安定性得到明显改善。